Геомембрана WAYizol HDPE 3,0 мм

Газель

В автопарк Группы Компаний НССГЕО входит не один десяток грузовых газелей разнообразных модификаций – тентованные бортовые, с цельнометаллическим кузовом, грузоподъемность до 2 тонн, длинной до 6 метров и объемом до 24 кубов. Именно Газель пользуется особой популярностью при перевозке грузов на малые и средние расстояния. Газель является идеальным грузовым автотранспортным средством для выполнения грузоперевозок различного типа. Из-за повышенной маневренности и компактности этому грузовому автомобилю открыты любые дороги, включая узкие, распложенные в жилых районах. Также газель отличается отличной управляемостью, безопасностью, удобной конструкцией кузова, что позволяет упрощать погрузочные, разгрузочные работы, и обеспечивать гарантию полной сохранности перевозимых товаров. Для каждого клиента мы не только подбираем оптимальное грузовое автотранспортное средство согласно специфике транспортированного материала, его объемов, но и детально прорабатываем оптимальный маршрут следования, исключающий задержки в пути и обеспечивающий экономичность транспортировки. Компания НССГЕО экономит ваши деньги, а главное – экономит Ваше время.

Грузовики до 10 тонн

Среднетонажные грузовые автомобили были приобретены комнанией НССГЕО для осуществления доставок материала на средние и большие расстояния. Машины от 3 до 10 тонн пользуются большой популярностью из-за их универсальности и надежности. В компании НССГЕО имеются грузовики различного типа кузова: тентованные, цельнометаллические, бортовые, с гидробортом, вместимостью от 25 до 48 кубов и длиной от 6 до 8 м. Хорошо используются такие машины для перевозки труб, перевозки металла, перевозки стройматериалов, перевозки геосинтетических материалов, перевозки ЖБИ, перевозка бордюрного камня, перевозка тротуарной плитки и т.д. Наши клиенты могут воспользоваться качественной, недорогой и своевременной доставкой грузов от 3 до 10 тонн.

Фура

Еврофура - этот вид грузового транспорта, который больше всего в компании НССГЕО востребован при перевозке грузов на дальние междугородные направления, как по России, так и по загранице. Объем кузова еврофур составляет 82 куба, вес перевозимого груза до 20 тонн. Кузов таких грузовых машин имеет несколько вариантов и позволяет использовать различные способы загрузки грузов как с боковой стороны, с задней стороны или с верхней загрузкой. Погрузка в основном происходит с помощью спецтехники: крана, манипулятора, погрузчика. Бортовая фура чаще используется для перевозки строительных материалов, оборудования не боящихся атмосферных осадков.

Шаланда – один из видов фур который представляет из себя открытый бортовой полуприцеп для перевозки крупногабаритных или негабаритных грузов это практически спецтехника. На шаланду загружают груз длиной 9м, 11м, 13м, высотой до 3м.,а весом до 20 тонн. Широко распространены перевозки груза на шаландах в строительстве, на металлобазах. Фуры компании НССГЕО являются самым оптимальным видом транспорта для перевозки стройматериалов, тяжелой техники и оборудования.

При покупке геосинтетических материалов на сумму более 700 тысяч рублей доставка по РФ бесплатно!!!

При покупке геосинтетических материалов на сумму более 200 тысяч рублей доставка по Нижегородской и Самарской области бесплатно!!!

При покупке геосинтетических материалов на сумму более 300 тысяч рублей доставка по Московской области бесплатно!!!

1. Расчистка территории

Целевую поверхность следует расчистить от грязи, мусора и корней, чтобы укладка осуществлялась ровно и без рисков разрывов или проколов.

2. Подстилающий слой геотекстиля

Гладкая геомембрана укладывается на геотекстиль, это нужно чтобы избежать ее разрывов при контакте с почвой.

3. Подготовка и расчеты

Далее следует рассчитать, как будут разложены рулоны на поверхности. Стоит учитывать, что их следует укладывать внахлест (100-200 мм). Для отдельных задач выкраиваются элементы разной формы – для раскладки по центру, бокам, углам. Перекрещивание швов в одной точке недопустимо при этом, а минимальное расстояние между точками их перекрещивания должно составлять 500 мм.

4. Укладка

Полотна расстилают вручную, либо при помощи траверс. Если работы ведутся на склоне, то процедура осуществляется сверху вниз. Рекомендуется осуществлять монтаж с учетом погодных условий – при минимальной скорости ветра (до 5 метров в секунду), избегая жестких температур (ниже -5 и выше +40 градусов Цельсия).

5. Соединение

Уложенные развернутые рулоны плоской геомембраны скрепляют в цельное полотно при помощи сварки (двойной шов). Для работы с прямыми участками полотна используют контактную сварку, а для всех труднодоступных зон – экструзионную.

6. Проверка

В ситуациях, где целостность и надежность покрытия важна (почти всегда), геомембрану тестируют сжатым воздухом, применяют механическую проверку на растяжение и разрыв.

7. Закрепление

Края закрепляют методом обвалования, либо при помощи крепления в предварительно вырытых траншеях.

8. Защита

В завершение геомембрану следует укрепить дополнительным слоем геотекстиля, который расстилается сверху. По завершении работ поверхность засыпают. Если все сделано правильно, конструкция защитит поверхность от влаги и механических воздействий на десятилетия. В среднем, производители заявляют срок годности до 80 лет.